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par **niceday** » Mer 13 Fév 2008, 09:41

j'étais prés a appuyer sur le bouton, mais c'est trop loin ! sinon, j'aurais pris
le collecteur d'admin est early !

http://cgi.ebay.fr/WW2-FORD-ARMY-JEEP-GPW-WILLYS_W0QQitemZ170193160101QQihZ007QQcategoryZ101895QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

par **BenLeroy** » Mer 13 Fév 2008, 11:23

Surtout qu'elle n'est pas si chere que ca. Par contre le rapatriement...

par **Mithril** » Mer 13 Fév 2008, 13:21

Direction modifiée comme souvent en Australie ... ce serait intéressant de voir comment ils s'y sont pris ...

par **BenLeroy** » Mer 13 Fév 2008, 14:06

A mon avis rien de bien complique, juste un changement de place de l'étrier et une inversion des barres de direction. Sans parler du percement de la caisse.

par **niceday** » Mer 13 Fév 2008, 14:52

COMMENT RAMENER CA ? pour le transport, container....pas de pro. mais pour les papiers....

par **BenLeroy** » Mer 13 Fév 2008, 14:59

Je m'etait posé la meme question en septembre dernier.

Ma jeep etait sur l'ile de majorque (amenée la bas par mon grand pere) et je voulais la ramener ici en belgique.

On avais regardé les différentes possiblités pour finalement se rabattre sur le plateau.

J'avais contacté une compagnie de transport maritime mais le probleme restait qu'il fallai que je sois la pour placer le vehicule dans le conteneur. Et vu que la jeep n'etait pas roulante, je devais qd meme prendre un plateau et un vehicule pour la deplacer.

Vu l'etat de la jeep, il faudrai que le vendeur soit hyper cooperant et qu'il accepte de conduire la jeep dans un port et de la placer pour toi dans le conteneurs. A moi que tu ne veuilles faire le voyage vers l'australie.

J'avais aussi contacté une compagnie de fret aérien mais le prix....

Sinon pour le transport par conteneur, de l'australie a chez toi ca risque de prendre du temps.

par **rp256** » Mer 13 Fév 2008, 15:07

BenLeroy a écrit:A mon avis rien de bien complique

Sauf que le planétaire du pont avant doit gêner. sans doute plus compliqué qu'il n'y parait.

A+
Stéphane

par **BenLeroy** » Mer 13 Fév 2008, 16:14

rp256 a écrit:
BenLeroy a écrit:A mon avis rien de bien complique

Sauf que le planétaire du pont avant doit gêner. sans doute plus compliqué qu'il n'y parait.

A+
Stéphane

Planetaire? Je ne vois pas bien de quoi tu parles

par **rp256** » Mer 13 Fév 2008, 20:14

La grosse boule situé sur le pont où sont logés tous les engrenages du différentiel.

A+
Stéphane

par **BenLeroy** » Mer 13 Fév 2008, 20:30

ok de fait... Ça vaudrai la peine de démonter ^^

par **GIL** » Mer 13 Fév 2008, 23:34

c'est a mon avis un gros boulot , faut pas oublier :l'embrayage, les freins, l'accelerateur ....hou lala et la colonne de direction qui passe au ras du demarreur !! :roll:

GIL.

par **William** » Jeu 14 Fév 2008, 09:03

COMMENT RAMENER CA ? pour le transport, container....pas de pro. mais pour les papiers....

Pas de ^problèmes , il y a assez de firmes qui le font . Suffit de payer , c'est tout . Ici tu peut compter entre 3000 et 5000 dollar pour la ramener + la TVA (15%) + les frais de douanes + les frais de papiers (title ( 95 dollar )les frais de déchargement et les frais de transport en France (500 euros) :wink:

Ca commence à fair chèr pour une baraque traffiqué comme ça ......... :arrow:

Ici il y en a une aussi .. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=002&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=120220669603&rd=1

+ tous les frais et elles ne sont même pas all matching ( plaquettes-chassis-moteur )

Mais les prix montent partout

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