Indentification carbu/pompe et essui glace...

Postez ici vos demandes d'identification de pièces, de numéro de série ou autre

Indentification carbu/pompe et essui glace...

Messagepar Nicolas81 » Mar 19 Aoû 2008, 14:57

Bonjour,
Voila j'ai récuperé des pièces de Jeep mais jai quelque probleme d'identification sur quelque une!

J'aurais voulu savoir d'ou venait ce carburateur, cette pompe à essence et ce moteur d'essui glace (je suppose willys!) !
Voici les photos... merci :wink:

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Merci :wink:
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Messagepar BenLeroy » Mar 19 Aoû 2008, 15:29

Dans tout les cas les 3 sont post war ;).

Plus précisement, le moteur d'essuie glace est le meme modele que j'ai sur la mienne. Il équipai a la base les M38
Image Benoit Leroy
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Messagepar William » Mar 19 Aoû 2008, 19:15

Carbu Volswagen / Opel ?? Pompe ??? Essuies glaces M151
O\|||||/O

www.pixagogo.be/mb104585 www.pixagogo.be/willi@m

41 GP 9992 DOD 05-12-41 matching #
41 MB 104585 DOD 12-17-41
Cushman 53 #: 33053 DOD 10-06-44
MBT trailer 58133 DOD : 01-44
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Messagepar thunderbird » Mar 19 Aoû 2008, 20:46

Le carbu,c'est un solex fabriqué en allemagne

de nombreuses jeep de l'armée française stationnée en allemagne ont été reconditionnées dans des ateliers allemands
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Messagepar William » Mar 19 Aoû 2008, 21:18

J'ai vu qque part que des VW cox avaient un carbu pareil aussi .... vrai ou faux ?
O\|||||/O

www.pixagogo.be/mb104585 www.pixagogo.be/willi@m

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Messagepar thunderbird » Mar 19 Aoû 2008, 22:30

Il y avait pleins de voitures qui avait ce carbu,simca,peugeot etc....pour la cox je ne sais pas,mais c'est possible
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Messagepar BenLeroy » Mar 19 Aoû 2008, 22:55

Eventuellement dans les premiers modeles, la cox a quelques années elle aussi mine de rien
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Messagepar ford gpw » Mer 20 Aoû 2008, 08:52

Bonjour,

la cox a quelques années elle aussi mine de rien


Les trois premiers exemplaires datent de 1938. Quelques autres ont suivi mais la production a vraiment pris son rythme de croisière après guerre.

Phil.
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Messagepar Nicolas81 » Mer 20 Aoû 2008, 10:13

ro ! eh bin super :) rien à dire sur vos connaissances :!:

Pour la pompe à essence vous avez une idée ?
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Messagepar BenLeroy » Mer 20 Aoû 2008, 10:25

La cuve en verre est typique des modeles apres guerre. A mon avis meme époque que le carbu
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Messagepar BenLeroy » Mer 20 Aoû 2008, 13:23

Tiens William, qu'est ce qui te fait dire que le moteur d'essuie glace est M151?

J'avais posé la meme question sur le G a l'époque et l'on m'avais répondu M38
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Messagepar BenLeroy » Mer 20 Aoû 2008, 17:35

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