On reconnait le spécialiste
En effet, US pour le premier et FR pour le deuxième
Il faut vous pencher sous le tableau de bord, et si je me rappelle bien c'est bien pour renforcer les attaches de pare-brise.
Une pièce donc qui est différente pour une caisse américaine : le renfort est évidé ; et pour la pièce française (ou repro ça je ne sais pas...) le renfort est plein.
Voilà une manière de plus d'identifier votre caisse, sachant qu'elle est très dure à virer sans faire de dégats puisque soudée de l'intérieur...
N.B : Ben, tu peux rajouter ces photos à ton blog
Alex.