Rectification Moteur

[Gilbert]

il force un peu mais il tourne

[guiguif1]

Il tourne normal, t'inquiètes pas , le miens c'est pareil !!! (refait à neuf aussi)
Guiguif1

[BenLeroy]

Sorry, je n'avais plus accès au forum. J'arrivait sur une page blanche systématiquement.

Merci YC d'avoir posté les vidéos .

Vu la façon dont il tourne maintenant à la manivelle, je ne pense plus que le probleme puisse provenir du joins spi. celui ci serai aussi bien bloqué avec que sans les bougies.
La compression étant a son maximum la dureté du moteur proviens (a mon sens) de la.

Les gars de chez le rectificateur passent cette semaine jeter un coup d'oeuil.

Sinon je vias demander à un ami de me preter sa batterie 6v neuve pour effectuer un simple test.

Des news au prochain épisode

[jeepbb]

Les gars de chez le rectificateur passent cette semaine jeter un coup d'oeuil.

Enfin un peu de bon sens, et fallait commencer par là !

[BenLeroy]

Les gars de chez le rectificateur passent cette semaine jeter un coup d'oeuil.

Enfin un peu de bon sens, et fallait commencer par là !

Comme déja dis, si tu veux sonner a mon père je te file son numéro

[BenLeroy]

Bon quelques nouvelles.

Mon père, le mécano du magasin ainsi qu'un ex-mécano de l'armée belge ont réglé l'allumage cette semaine. "Normalement il est tip top".

Je passe donc chez Phil (St-Georges) emprunter sa batterie pour tenter de faire démarrer la jeep avec une batterie neuve. Après branchement le démarreur tourne un poil plus vite (bon point) mais la jeep ne démarre pas et nous avons eut deux explosions de combustion via le carburateur. L'allumage qu'ils ont réglé est donc complétement faux. Tout est donc à refaire.

Bref je perd mon temps. J'en ai ras le cul de passer tous mes weekend à essayer de faire avancer les choses pour au final stagner a cause de leur conneries.

Sinon le pro passe cette semaine ci voir la dureté du moteur.

Je lève le pied ca va me faire le plus grand bien.

[jean-marie]

Saint millard de dju le pro ex armée a encore foutu le boxon dans l'ordre d'alumage.
Il est temps que tu lui fasses gouter les eaux troubles de la meuse.

[BenLeroy]

L'ordre d'allumage est bon, mais l'étincelle se fait lorsque les soupapes sont fermées.
Soupape descend, etincelle, soupape remonte, soupape descend, etincelle.

PMH etc, à l'armée belge on connais pas.

[jean-marie]

Ce truc va se terminer par un réglement de compte à OK coral

[BenLeroy]

Ok flemalle plutôt

[seb-81]

L'ordre d'allumage est bon, mais l'étincelle se fait lorsque les soupapes sont fermées.
Soupape descend, etincelle, soupape remonte, soupape descend, etincelle.

Bonsoir,

Il me semblait que c'était dans l'ordre des choses, que l'étincelle enflamme le mélange gazeux lorsque les soupapes sont fermées, pour créer l'explosion de celui-ci et donc pousser le piston. Sinon il sortirait des flammes par le pot d'échappement ou par le carbu (mais c'est le cas apparemment).
Donc le réglage de l'allumage est peut-être bon, mais si le moteur ne peux pas tourner, c'est difficile à dire.

seb

[jeepbb]

C'est mieux que Dallas votre truc, on y comprends plus rien, on ne sait pas si il faut en rire ou en pleurer et on n'est pas prêt d'en voire la fin

Mais une chose est sur ça fait de l’audimat pour le forum

[jean-marie]

Bernard tu as tout compris

[jeepbb]

He heee 6 pages et 88 messages ! ! ! ! ! !

Ca fait bien longtemps que c'est plus arrivé !

[jean-marie]

http://www.dailymotion.com/video/x2zpun ... e-6_people