Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses.
Démarreur nettoyé à fond avec essence et repeint + tresses réparées.
Fer à souder 100 watt pour la tresse du charbon qui est relié au palier arrière.
Guidoline pour la tresse du charbon qui est relié aux inducteurs.
Elle n'a jamais démarré aussi bien.Un vrai bonheur...!
A froid sans starter ni accélération, démarrage à la première pression du pied
Vive le 6volts ! Rien que pour le plaisir, je la démarre tous les jours...
Remerciements également à Benleroy pour le tuto de son site
J'ai pu noter que c'est un Autolite d'origine.
Par contre, quelqu'un peut il m'expliquer la série de chiffre sur la bague de l'induit ???