calage de l allumage

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calage de l allumage

Messagepar mfc » Mer 06 Oct 2004, 23:16

Bonjour
sur ma willys les reperes d allumage ne sont pas utilisables le volant moteur est decalé par rapport au PMH.
quelqu un connait il la valeur en mm et en degrés de la course du piston restante au moment de l allumage (valeur de l avance) pour caler l allumage.
Merci d avance.
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Messagepar jean-marie » Mer 06 Oct 2004, 23:20

:lol:
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Messagepar FAB » Jeu 07 Oct 2004, 15:52

oh la! la!, y faudra que je prenne un cours la dessus, car je n'ai rien compris du tout , mais alors, RIEN! :cry: :cry:
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Messagepar mfc » Jeu 07 Oct 2004, 23:30

comme je ne peux pas me servir des indications du volant je peux soit deculasser et regler l anvance en arretant le 1er cylindre a xxxmm du point mort haut fin de compression ou de telle façon qu il ne reste que 5 degres a parcourir je repere cette valeur avec un disque en carton fixé sur la poulie de vilbrequin.
Merci pour la reponse rapide.
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Messagepar jean-marie » Jeu 07 Oct 2004, 23:37

Attention de ne pas te tromper de 1/2 tour moteur; point mort haut quand le linguet du distributeur est à la première bougie.
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Re: calage de l allumage

Messagepar mfc » Mar 19 Mai 2015, 23:32

Bonjour

10 ans après je dois recaler l'allumage de ma Willys et je suis bien content de retrouver ce message!

Je suppose que le décalage actuel provoque un espèce de point dur régulier au démarreur et une réelle difficulté au démarrage.

Donc condensateur et vis platinées neuves à venir et réglages à l'oreille.
Marc

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Re: calage de l allumage

Messagepar guiguif1 » Ven 22 Mai 2015, 21:35

Oui , mauvais démarrage, manque de puissance , chauffe moteur .......
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Re: calage de l allumage

Messagepar mfc » Ven 22 Mai 2015, 22:36

Bonjour

Oui c'est bien cela.

Je vais aussi regarder la culasse, je consomme de l'eau.
Marc

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