Vous faire part simplement que ....

[Michel 201]

J'ai , y il a quelques jours regardé sur le G-503 les n° des jeep répertoriés
et j'ai été trés surpris de trouver une jeep Ford comme celle que je restaure mais a dix n° de la mienne (n° de chassis) elle est au USA , surprenant non !!!! elle est dans le même état que la mienne a reconstruire .
Amicalement Mihel .

[Thiev]

De grosses félicitations !!!!

Et puis, tu a déjà la calandre, c'est un bon début !!!

[GIL]

Mithril , il y a un probleme !
la caisse porte ce n° : 57874 ? !! cela ne serait donc pas une FORD ?
malgrés mes ailes a 2 trous sur les marches pied!
ou alors il me manque un chiffre !

GIL.

[GIL]

Thiev , Je crois que tu n' as pas bien compris , c'est pas tout a fait dans ce sens que je vois les choses ...
Dernierement j' ai vu une tres tres belle m201 americaniseé , (j'ai rien contre) du boulot de pros , et vous savez quoi ...?
avec une belle calandre ford !

GIL.

[Mithril]

la caisse porte ce n° : 57874 ? !! cela ne serait donc pas une FORD ?

Par définition, la caisse composite n'est plus ni Willys ni Ford mais construite par American Central Manufacturing Incorporated pour ces deux marques concurentes. Seuls les accessoires montés ensuite les différencient.

On dit que c'est la caisse ACM type 2 et comme il s'agit d'une nouvelle spécification d'usine (avec nouveau contrat), la numérotation a repris à 1.

On la retrouve sur les Willys après la MB 298000 environ (mi janvier 44) et sur les Ford après la GPW 176000 environ et ce jusqu'en fin de production (21 août 1945 ?).

Ta caisse ne semble pas être celle montée d'usine sur la jeep, sans doute une modification ultérieure (accident, rouille, paysan ?) cependant aucun collectionneur (même puriste) ne le sait ni ne peut le voir. Cela ne dévalue pas ton véhicule. La seule chose qui peut être conclue c'est qu'elle a vécu plus de choses qu'une jeep qui n'a jamais connu de démontage depuis l'usine.

[GIL]

Merci Mithril pour ta reponse de pro, ta conclusion ne me surprend pas ,
mais peu t-on donner une date aproximative a cette caisse ?

GIL.

[GIL]

J' ai reçu aujourd'hui mon attestation de la ffve : année de 1ere mise en circulation 1943 , sans preciser le mois! ils ont certainnement confondu GPW et MB !?

GIL.

[Gilbert]

:?: J' ai reçu aujourd'hui mon attestation de la ffve : année de 1ere mise en circulation 1943 , sans preciser le mois! ils ont certainnement confondu GPW et MB !?

GIL.

sur les anciennes, beaucoup de CG ne portent pas le mois. la mienne c'est pire simplement 1952 alors que les premières M201 sont fabriquées fin 1956

[GIL]

J'ai encore mieux Gilbert , sur ma cg , j'ai 01.01.1901 !!
Theoriquement , elle devrait etre de 09 ou 10/ 1944 , c' est pour ça que j'ai fais une demande a la ffve .

GIL.

[websoldier]

Salut Gil !

Félicitation pour ta jeep!

Comme toi je suis dans l'Aisne...
De quel coin es tu exactement ?Les amateurs de jeep sont rares chez nous !

[GIL]

Salut Websoldier,je suis entre le chemin des dames et l'ancienne capitale. Les amateurs de Jeep et de vehicules militaires de seconde guerre ne sont pas aussi rare qu'on ne le pense dans notre departement, par contre ils sont relativement discrets.
C'est comme partout , ils y en a des tres abordables et d'autres qui le sont moins...
Et toi tu n'habiterais dans la ville natale de Jean de la Fontaine ?
Envois moi un MP si tu veux .

GIL.

[Mithril]

mais peu t-on donner une date aproximative a cette caisse ?

Le montage des caisses composites en usine est assez chaotique en début de production, ce n'est que vers la #90000 que cela devient plus clair. C'est donc le bordel entre janvier et juillet 44

Je dirais mi-mai 44 ... au feeling.

[GIL]

Merci Mithril,malgrés le "bordel" ,t'arrive a etre quand meme relativement precis! ça ma rassure , il n'y a pas trop d'ecart entre mon chassis et ma caisse. Dommage que la FFVE me l'ait daté de 43 .Je leur ai donc posé la question , ils m'ont dis qu'ils s'etaient basés sur le Becker!,?

GIL.

[GIL]

un petit essais de photo....
ma jeep avant demontage:

[Mithril]

Ca foire ...