Treuil

Tout ce qui concerne les équipements accessoires de la jeep : lot de bord, équipement pionnier...

Treuil

Messagepar vinces » Mer 29 Aoû 2012, 17:01

un treuil sur une Jeep c'est rare, on voie parfois un cabestan mais rarement un treuil. Hier a Nice il y avait une commémoration avec pas mal de véhicules WW2. Parmis les jeep environ 50% de M201 relookées WW2 avec plus ou moins de bonheur (sur l'une d'elle a part les n° US tout etait d'origine Hotchkiss :wink: ).

Mais une m'a attiré l'oeil a cause de son pare-choc ou plutot de ce qui avait dessus (par contre jamais vu les feux sur les ailes ...)
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Je me demandais où pouvait etre branché ce treuil, là grosse deception:
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D'ailleurs quelqu'un airait une photo du branchement d'un cabestan sur une jeep ?
Une autre Jeep que j'ai trouvé sympa, sauf pour les clignotant et la peinture brillante....
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Cliquez une premiere fois la photo dans le sujet, puis encore une fois sur la photo qui apparait dans IziPik pour les voir en gros plan
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Re: Treuil

Messagepar seb-81 » Ven 31 Aoû 2012, 09:10

Bonjour,

Ici ?

viewtopic.php?f=8&t=4793

seb
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Re: Treuil

Messagepar jeepbb » Ven 31 Aoû 2012, 21:18

c'est quoi ces daubes ?
Amicalement : Bernard
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Re: Treuil

Messagepar benbascule » Jeu 11 Oct 2012, 18:47

Salut,


le treuil est en principe branché à un renvoi fixé à la sortie de la prise de force (à la place de la plaque tenue par 5 boulons) à l'arrière de la boite de transfère, tout ceci via deux cardans: le premier est horizontale et passe dans une protée en bronze fixée sur la cloche d'embreillage, ensuite un deuxième cardan monte en biais au dessus de la barre de direction en passant juste au dessous de la traverse avant du chassis et se fixe sur la chape du treuil... rajoutez à cela le tuyau d'échappement et vous avez une bonne idée de la place qu'il y a pour passer à coter de tout ces éléments. Le renvois fixé à la sortie de la boite de transfère est un simple carter contenant une chaine qui relie le crabot de la prise de force à l'arbre de sortie, il est déclanchable à souhait par un levier qui sort entre les deux sièges. ce renvois ne dispose en principe pas de démultiplication. Les treuils souvent montés après guerre sont des Koenig iron works fabriqués au texas, ils ont une démultiplication de 1:36. Celui que tu as sur tes photos est d'une autre marque me semble-il.


A bientôt Ben
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Re: Treuil

Messagepar rp256 » Jeu 11 Oct 2012, 23:16

Salut Ben,

Ne confondrais-tu pas prise de force et treuil :?:

La prise de force est située sur l'arrière et colle bien à ton descriptif (montage après guerre).

Le treuil mécanique est entrainé par le vilbrequin. Il est d'ailleurs abusif de parler de treuil puisqu'il ne s'agit en fait que d'un cabestan.

C'est un montage assez rare durant la guerre (jeep Navy ou encore Marines dans le Pacifique). Encore plus rare en Europe.

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Re: Treuil

Messagepar jean-marie » Ven 12 Oct 2012, 16:06

non Stéphane il ne confond pas, il existe bien des treuils post war entraînés par la prise de force en sortie de boite.
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Re: Treuil

Messagepar benbascule » Mar 16 Oct 2012, 21:12

salut,

Un ami est en train d'en monter un à l'avant et la prise de force entraine un renvoi comme décrit plus haut... ceci est plus clair en image j'ai trouvé cette page: http://www.film.queensu.ca/cj3b/Tech/KoenigWinch.html


A bientôt
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